57 odpovědí na toto téma

[KaMo_cz]

Pěkný, úplně jsem viděl New Delhi :-)

[Pontiac_CZ]

Díky, pánové. A historka z CDG pobavila.

 

No, vlastně, ještě ohledně sedadel - u Norwegian je možné vybrat mezi 31 inch legroom a 46 inch. Jak si to představit? Protože bůhvíjak to měří.

[Dan-Sam]

Jen ještě rychle doplním mou zkušenost s ESTA ověřováním (opět Toronto): Bylo to extrémně rychlé - kiosek, postup dle obrazovky, sken pasu, který ověřil, že vše mám. Paní asistentka (kterou jsem si raději poprosil o kontrolu) byla překvapená, že mi to prošlo i s neamerickým pasem (standardní biometrický). Tohle byla vlastně rychlovka...

 

To KaMo_CZ: Předpokládám, že Pontiac jede do USA také poprvé, stejně jako já, tudíž mé čerstvé zkušenosti jsou relevantní.

[Pontiac_CZ]

No, už jednou jsem tam byl, před více než dvaceti lety, ale moc si toho z letu a formalit nepamatuju a spousta se toho taky asi změnila. Beru to tak, jakože letím poprvé.

 

Ad kiosek: o tom jsem slyšel, to je alternativa k US úředníkovi? Pokud to v Oslo bude, využiju.

[Dan-Sam]

Kdepak, to bylo ještě před tím - vyjel mi tam takový přeškrtnutý papírek a teprve s ním jsem šel k úředníkovi, který mi na něj dal razítko (aneb nejen na východě je bumážka zásadní věc). Ale jak říkám - tohle bylo rychlé a imigrační úředník taky. Nejvíc mě zdrželo to zavazadlo (mimo jiné proto, že si tam na nikom nemůžeš vyprosit / vyjednat [vyřvání nedoporučuji] rychlejší postup), tam bych zagooglil.

[Pontiac_CZ]

Z Norwegian už mi mimochodem odpověděli, že kontrola zavazadla nebude, pokud je přestup v rámci jedné letenky a jedné (jejich) společnosti.

[Dan-Sam]

Tak super. Pak už bych se toho času nebál

[Pontiac_CZ]

Vrátím se k tomuto tématu, ještě hledám zpáteční let Chicago - Praha, 29. 9., economy. Tady jsem narazil na zajímavost - na Kayak.com vidím nabídku u Finnair (přes zprostředkovatele) s jedním přestupem ve 22:00 za 725 dolarů a když jdu přímo na Finnair, tam vidím jen cenu přes 3000 dolarů.

 

Jak tomuto obrovskému rozdílu rozumět??

[MaFa]

Kayak sam nic neprodava, ale jenom zprostredkuje. Takze nejaky prodejce se potrebuje zbavit letenek o ktere neni takovy zajem, ale on je musi odebrat. Vypocet ceny letenky je opravdu slozita zalezitost a zavisi na mnoha ruznych vecech jako treba delka pobytu, svatky, obsazenost letadla, jestli je to dalkova letenka (muze byt treba prodana i do jiz plneho spojovaciho letu) atd.

[Pontiac_CZ]

V rezervaci letenky vidím, že  k odbavení mám 1 zavazadlo do 23 kg. Chápu dobře, že toto se netýká příručního zavazadla?

[dr.vota]

V rezervaci letenky vidím, že  k odbavení mám 1 zavazadlo do 23 kg. Chápu dobře, že toto se netýká příručního zavazadla?

ano, příruční je navíc

[Parkis]

V rezervaci letenky vidím, že  k odbavení mám 1 zavazadlo do 23 kg. Chápu dobře, že toto se netýká příručního zavazadla?

Odbavené zavazadlo je to co jede v zavazadlovém prostoru. Na příruční bude jiný limit, nejen váhový, ale také rozměrový.

[Pontiac_CZ]

Dočetl jsem se, že u některých společností se provádí on-line check-in. Nějak si neumím představit, jak online odbavím kufr... :-)

[kulhal]

On-line check-in vřele doporučuju. V klidu domova si vybereš sedadlo (na dálkových letech co nejdál od toalet), zadáš číslo pasu, místo pobytu a další informace požadované U.S. Immigration, když to neuděláš tak na většině letišť tě stejně poženou k samoobslužnému kiosku, kde budeš vyplňovat totéž ve větším stresu. S vytištěnou nebo na mobilu uloženou palubní vstupenkou pak na letišti jdeš k přepážce baggage drop-off, kde odevzdáš zavazadlo a pokračuješ k bezpečnostní kontrole. 

[Pontiac_CZ]

OK, díky za osvětlení.

A ještě tu nepadlo a náhodou to zmínila kamarádka - po výstupu z letadle  (a tedy i při tom přestupu v Oslu) se člověk dostane do "arrivals" části letiště - tam, kde lze z pásu vyzvednout velké zavazadlo apod. Já jsem si původně myslel, že zůstanu v zóně za bezpečnostní kontrolou a jen zamířím ke gate návazného letu. No jak Hurvínek válku. :-)

 

Což znamená, že budu muset přes další bezpečnostní prohlídku a bude vhodné si pohnout. Ty jsi ještě v #29 zmínil pohovor v Oslu s americkým imigračním úředníkem, ale z toho, co jsem se zatím dozvěděl, tak tento pohovor probíhá až na prvním letišti v USA. Protože to by bylo nepříjemné zdržení. :-)

[kulhal]

Nikdy jsem do USA neletěl přes Oslo, ale standardní průběh je následující:

 

- Zavazadlo se obvykle odbavuje až do cílového letiště, tzn. v Oslu bys ho vyzvedávat neměl. Ověř si to na Ruzyni při podávání zavazadla.

- Po výstupu z letadla se ocitneš v tranzitu, tedy v prostoru za bezpečnostní kontrolou. Tady nelze zavazadla vyzvednout, musel bys tranzit opustit do části arrivals - a z arrivals do tranzitu se už nedostaneš, musel bys znovu projít check-in / departures prostorem, bezpečnostní kontrolou atd.

- Obvykle bývá tranzit rozdělen na domácí (v Evropě tedy schengenské) lety a zahraniční. Při přechodu z jednoho do druhého prostoru procházíš pasovou a někdy i bezpečnostní kontrolou. Často to jsou stavebně oddělené terminály (jako v Ruzyni).

- Pro některé destinace (USA, Izrael) může být dodatečná bezpečnostní prohlídka přímo u odletové gate nebo ve vyhražené části terminálu

- V posledních letech jsem vždy při odletu do USA na posledním evropském letišti procházel pohovorem s úředníkem americké imigrační služby - cílem je odfiltrovat ty nejpodezřelejší ještě v Evropě. Tenhle proces je obvykle velmi rychlý, do 5 minut. Skoro určitě tě to bude čekat v Oslu.

- Na prvním letišti v USA projdeš imigračním pohovorem. Je důkladnější a můžeš dost dlouho čekat ve frontě - záleží kolik letadel přistálo těsně před tebou.

- Potom tě tam čeká důkladná bezpečnostní prohlídka včetně body scanneru

- Potom si budeš muset vyzvednout na chvíli svá zavazadla, projdeš s nimi celním odbavením, a znovu je dáš na pás a zavazadla pak jedou do tvé cílové destinace,

- Ty samostatně pokračuješ ke gate tvého navazujícího letu.

 

Na různých letištích můžou být odchylky od tohoto postupu podle stavebních omezení terminálu, bezpečnostní situace atd. Zcela výjimečný proces je na pařížském CDG - panuje tam všeobecný chaos.

 

Možná to vypadá komplikovaně, ale není to taková hrůza. Stačí sledovat ukazatele. V případě nejistoty se ptej zaměstnanců letiště. Všude a obzvlášť v USA ti ochotně poradí.

[LudekV]

 

Zcela výjimečný proces je na pařížském CDG - panuje tam všeobecný chaos.

Sice jsem nenalétal nijak extra moc, ale tohle můžu potvrdit

[Pontiac_CZ]

kulhal: díky moc za další vyjasnění ohledně přestupů. Tohle jsem se pořádně nikde nedočetl.

Před chvílí jsem na Wikipedii narazil na heslo Letištní terminál a tam rozlišují tranzit (cestující se posléze vrací do stejného letadla) a transfer (cestující přestupuje na jiné letadlo), ale to je jen detail.

 

Hlavní z toho pro mě je, že zůstávám za bezpečnostní kontrolou, tudíž jí znovu nemusím procházet a budu se v rámci transferového prostoru snažit dostat ke gate návazného letu. Tam zřejmě někde narazím na toho US imigračního úředníka. Radši se budu ptát, kdyby značení nebylo zcela jasné, abych neprošel nějakou špatnou jednosměrkou, ze které není návratu. :-)