46 odpovědí na toto téma

[None]

Měl jsem Zafiru se 7mi sedadly. Jednou jsme jeli na výlet v šesti lidech, tedy vyndaná i poslední řada sedadel. Byl to běs, nebyly kam dát věci, výlez z té třetí řady hroznej. Možná tak pro děti, ale už to vidím, tu mámu jak uklidňuje smečku, která je mimo dosah.

[Modrak]

To nepopírám, ale řešili jsme to, že Kodiaq má dojezdovou rezervu a tudíž do toho prostoru píchlé kolo nenarveš.

A pokud jedeš v 7 lidech, tak kam s tou píchlou pneu!?

Jsou v zasade 2 moznosti dojezdovy rezervy. Mala a velka. Malou jsem mel kdysi u Cordoby. To je takovy to srandovni kolo jak galuska, ma mensi prumer nez normalni kolo a kdyz se nasadi, auto je nakrivo. To je samozrejme prusvih, protoze krome toho ze se na tom vubec neda jet, tak samozrejme to regulerni pichly kolo se misto rezervy nevejde, kdyz ma vetsi prumer. Pak je ten problem kam s nim.

 

Ale spousta aut ma dojezdovou rezervu ktera je prakticky temer stejna jak regulerni kolo. Je na mensim disku, ma mensi sirku, ale ma stejnej vnejsi prumer. S takovou se da jezdit a i se misto ni da obvykle dat to normalni kolo. Prumer ma stejnej, takze do diry v podlaze kufru pasuje, jen jak je sirsi tak muze vadit an vejsku, pak nejde uplne priklopit podlaha kufru, ale v zasade to funguje a jde to zas vsechno zabalit.

 

Nevim jestli to plati i u Kodiaka, ale obecne u Skodovek se jako rezerva dava vzdy zakladni kolo co se na auto da namontovat. Pokud to auto koupite se zakladnima kolama, pak je to plnohodnotna rezerva. Pokud totez auto koupite s priplatkovejma kolama, tak naprosto tataz rezerva uz neni plnohodnotna, ale je dojezdova, a to dokonce i v pripade ze si tam date zas ty defaultni rozmery kol (treba na zimni sadu).

 

Takze zaklad je samozrejme v aute rezervu mit protoze spousta (mozna vetsina) defektu nejde opravit tou sragorou, ale je dobry kdyz ta rezerva je to regulerni velky kolo, pak se na nem jezdit da a do kufru by se taky vejit melo.

[Lukas&Verca]

 

Nevim jestli to plati i u Kodiaka, ale obecne u Skodovek se jako rezerva dava vzdy zakladni kolo co se na auto da namontovat. Pokud to auto koupite se zakladnima kolama, pak je to plnohodnotna rezerva. Pokud totez auto koupite s priplatkovejma kolama, tak naprosto tataz rezerva uz neni plnohodnotna, ale je dojezdova, a to dokonce i v pripade ze si tam date zas ty defaultni rozmery kol (treba na zimni sadu).

 

Takze zaklad je samozrejme v aute rezervu mit protoze spousta (mozna vetsina) defektu nejde opravit tou sragorou, ale je dobry kdyz ta rezerva je to regulerni velky kolo, pak se na nem jezdit da a do kufru by se taky vejit melo.

 

u OIII je plnhodnotná rezerva, ať s litejma kolama nebo plechovejma za příplatek. U Škodiaka ale nevim...

Tento příspěvek byl upraven od Lukas&Verca: 25 červenec 2017 - 15:16

[Modrak]

u OIII je plnhodnotná rezerva, ať s litejma kolama nebo plechovejma za příplatek. U Škodiaka ale nevim...

Jsem presvedcenej ze ani tahle neni plnohodnotna. To prave je to jakoby velky kolo a vypada normalne, ale az kdyz ho vyndas tak zjistis ze zespoda ma ten zlutej pruh a max.80. Ja tohle zjistil az po mnoha letech, kdyz jsem tu rezervu prvne vyndal :-) Do ty doby jsem si myslel ze mam opravdovy kolo, protoze zvrchu to tak vypada.

[miki6]

Vypadá to takhle, ale pokud se v konfiguraci zvolí příplatkový kola, pak jde v mimořádný výbavě vybrat už jen neplnohodnotná...

 

[davidb11]

Ano, pokud je v Kodiaqu 3 řada sedadel, tak se tam dá dát jen neplnohodnotná rezerva- tudíž tam to normální kolo nenarvete!?
A to mě právě zajímá, kam to píchlé kolo dát, když vezu 7 osob?
V konfigurátoru se dá vybrat plnohodnotná rezerva hliníková s příplatkem 6 000, ale bez 3 řady.

[zvedavkanocni]

Díky za upozornění kolem rezervy, nepodívala jsem se na ni snad celé tři roky od koupení auta. Budu to muset napravit - doufám, že mám ještě plnohodnotnou, i když kola nebyla běžný standard a jako obvykle mám zimáky menší než letní. Sady na provizorní opravy se mi moc nelíbí, protože se myslím, že při některých defektech jsou na nic. Páté kolo je prostě páté kolo, ať si přísloví tvrdí cokoliv.

Jen škoda, že jste téma nerozpitvali o dva týdny dřív, kdy jsem měla vyklizený kufr na garančku. Momentálně už je v autě obvyklý geobordýlek. Mno, nechci si ani představit, že bych někde na silnici měla měnit kolo - než bych se k němu propracovala, asi by přijeli příslušníci a řešili se mnou nepovolený bleší trh.   Ale zase když už by tam byli......jasně, že bych si nechala ukázat, jak jsou šikovní a pomáhají. Kolo jsem měnila naposledy v autoškole...