92 odpovědí na toto téma

[phrkt]

Porsche je zcela zjevně rodu středního, takže "Porschi klesl zisk".

 

Ale můžeme se usnést, že je Porsche nesklonné, tak to potom vypadá tak:

 

1.pád (kdo/co): Porsche

2.pád (koho/čeho): Porsche

3.pád (komu/čemu): Porsche - to zní hodně blbě (Porsche klesl zisk)

4.pád (koho/co): Porsche

5.pád (oslovujeme/voláme): Porsche!

6.pád (o kom/o čem): (o) Porsche

7.pád: (s kým/čím): (s) Porsche - taky nic moc

 

Má někdo lepší nápad ?

[panzerstepan]

Mel bych napad. Porche je zjevne rodu muzskeho. Protoze nese jmeno Ferdinanda Porsche. Takze ten Porsche jako Metrostav, tedy spise jako soudce.

Tento příspěvek byl upraven od panzerstepan: 15 únor 2018 - 6:58

[panzerstepan]

Skloňování názvů institucí a firem
Názvy, které nejsou tvořeny zkratkami či zkratkovými slovy
Názvy tvořené zkratkami či zkratkovými slovy
Názvy, které nejsou tvořeny zkratkami či zkratkovými slovy
Při skloňování názvů firem, institucí, společností a značek záleží zejména na tom, v kterém rodě se název dané instituce či firmy vžije, což může ovlivnit především společnost sama tím, jak s názvem zachází ve svých textech, reklamách apod. Skloňování názvů nebývá problematické, pokud je lze přiřadit ke gramatickému rodu a příslušnému vzoru na základě zakončení ve výslovnosti a podle něj skloňovat: Kotva, Kika, Kodak, Chanel, Volvo, Albio – 2. p. Kotvy, Kiky, Kodaku, Chanelu, Volva, Albia – 3., 6. p. Kotvě, Kice, Kodaku, Chanelu, Volvu, Albiu. Jména zakončená ve výslovnosti na [u], [ú] a [i], [í] zůstávají nesklonná, např. Subaru, Sony.
Názvy vzniklé z osobních jmen, která jsou jako osobní stále vnímána, se tak také skloňují: podle zásad o skloňování osobních jmen, popsaných v příslušných kapitolách (Louis Vuitton, Armani, Hugo Boss – 2. p. Louise Vuittona, Armaniho, Huga/Hugo Bosse). Pokud se jako osobní již nevnímají, skloňují se obvykle jako jména neživotná a jméno se přiřazuje k příslušnému vzoru či rodu pouze na základě zakončení: Ford (vzor „hrad“), Škoda (vzor „žena“), Ferrari (nesklonné) – 2. p. Fordu, Škody, Ferrari – 3., 6. p. Fordu, Škodě, Ferrari. V některých případech může docházet i ke kolísání: Siemens – 2. p. Siemensu (neživotný vzor „hrad“) i Siemense (životný vzor „muž“, resp. neživotný vzor „stroj“). U těchto typů jmen, u kterých není gramatický rod vždy jednoznačný, může docházet k nejasnostem ohledně shody přísudku s podmětem. Tématem shody se zabývají kap. Shoda přísudku s podmětem jednoduchým, Shoda přísudku s podmětem několikanásobným a Složitější případy shody přísudku s podmětem.
Názvy zakončené na -c [k], -co [ko], -ca [ka], -cu [ku] (např. Tesco, Telefónica) mohou v nepřímých pádech měnit c na k (2. p. Teska, Telefóniky) nebo je možné ponechat písmeno nezměněné (2. p. Tesca, Telefónicy). Vzhledem k tendenci v současné češtině, aby ze všech pádových tvarů daného jména byla rozpoznatelná jeho základní podoba, se dnes stále více prosazuje (zvláště u méně známých názvů) spíše druhý postup.
Názvy zakončené na -ia, jako např. Nokia, skloňujeme podle vzoru „růže“, analogicky jako stejně zakončená osobní jména (viz Osobní jména ženská zakončená ve výslovnosti na [a], [á] – bod 2c): 2. p. Nokie – 3., 4., 6. p. Nokii – 7. p. Nokií. Názvy zakončené na -ea (Nivea, Rekrea) se skloňují rovněž jako osobní jména, podle podvzoru „idea“ (viz Osobní jména ženská zakončená ve výslovnosti na [a], [á] – bod 3c), ale upřednostňují se spíše podoby bez vkladného -j-: 2. p. Nivey, Rekrey; 3. a 6. p. Nivee i Nivei, Rekree i Rekrei; 4. p. Niveu, Rekreu; 7. p. Niveou, Rekreou.
Při skloňování názvů, jako je např. Vodafone [vodafon], kde koncové němé -e neovlivňuje zpětně výslovnost předchozích hlásek, se toto němé -e vypouští a nahrazuje se pádovými koncovkami: 2., 3., 6. p. Vodafonu.
Víceslovné názvy: U víceslovných názvů záleží na tom, jak se daný název vžije. Častěji se skloňuje pouze druhá (respektive poslední) část: Sony Ericsson, Fujitsu Siemens, Hewlett Packard – 2. p. Sony Ericssonu, Fujitsu Siemense/Siemensu, Hewlett Packardu (ale i Packarda – jde původně o osobní jméno). Občas se však název vžije i se skloňovanou první částí: Škoda Volkswagen – 2. p. Škody Volkswagen/Volkswagenu (v tomto případě je patrně důvodem fakt, že název Škoda se užívá a skloňuje i samostatně a má v českém prostředí dlouhou tradici). Některé víceslovné názvy (obvykle ty méně známé nebo komplikovanější) zůstávají zcela nesklonné (Deutsche Bahn, GE Money Bank). Názvy, které jsou v původním jazyce v množném čísle, se obvykle ponechávají nesklonné (British Airways). Nemusí to však být pravidlem: záleží opět na tom, jak se daný název vžije v českém jazykovém prostředí. U těchto jmen může docházet k nejasnostem ohledně shody přísudku s podmětem – viz kap. Shoda přísudku s podmětem jednoduchým, Shoda přísudku s podmětem několikanásobným, Složitější případy shody přísudku s podmětem.

[panzerstepan]

Takze asi tak. Je to zkopirovane ze stranek: Ústav pro jazyk český Akademie věd ČR, v. v. i.

[mh.mail]

Pokud se nepletu, tak to potvrzuje to, co jsem psal už na začátku u RegioJetu.

[KulisekW]

VOLKSWAGEN - VOLKSWAGENU KLESL ZISK
PORSCHE- ????

Já bych napsal: Zisky Porsche klesly
Anebo si vypomohl přidáním dalších slov: Firmě Porsche klesly zisky, Porsche vykázalo nižší zisky,...

[mikeant]

Vybavil se mi rozhovor z nějakou překladatelkou do bulharštiny, do které překládal mimo jiné Ferdu Mravence, že musela změnit jméno, protože Ferda, s -a na konci, by bylo bulharsky striktně ženské. Takže byl Ferdo Mravenec.

 

To mi připomnělo název knížky "Fero Mravec a Chrobák Vreco".

 

Když už jsme se bavili o tom úpadku češtiny, tak z trochu jiného, federativního soudku - všimli jste si, jak dnešní generace absolutně nerozumí ani základním slovenským výrazům? A na takové perličky, jako "smädná ťava zjedla gombík", už si otevírají translator.

[mikeant]

Zajimavosti muze byt i firma Porsche. Pokud budete chtit rici ze firme klesnul zisk, aniz pouzijete slovo firma jak to bude?
VOLKSWAGEN - VOLKSWAGENU KLESL ZISK
PORSCHE- ????

Vypada to, ze vzdy budete muset pouzit slovo firme, spolecnosti atd. Aby to netahalo za usi.

 

Podle mně se neskloňuje, takže "Porsche klesnul zisk". Pokud budeš chtít jméno mermomocí počeštit, pak asi podle vzoru "soudce", tedy "Porschi klesnul zisk". Zde bych odkázal na příručku UJC odst. 1.1

[Vláček]

Pak to ale nehraje napriklad u firmy Skoda. Jelikoz se jedna o muzske jmeno Emila Skody. Ale obecne je Skoda chapana jako zensky rod. Takze?????

 

Pán Škoda je mužského rodu, firma Škoda ženského.

Takže - pogratuloval jsem Škodovi k narozeninám a Škodě k růstu akcií.

[Pontiac_CZ]

Jazyk se vyvíjí a víme, že dochází k posunu významů slov. Předpokládám, že se takto může změnit i rod. Ve finštině, kde neřeší rody, to mají jednodušší.

[ladislavappl]

Vzpomínám si, že nějaká firma (mám dojem, že TESLA), si kdysi vymínila, že je možné používat její jméno pouze v 1. pádě a neskloňovat je. Takže mělo asi být "kontrola v TESLA nenalezla žádné závady". To ale nikdo nenapíše, tak se to mělo opisovat jako např. "kontrola ve firmě TESLA ..."; to je snad únosné pro každého.

A z jiného soudku: firma Adobe - jestli si dobře vzpomínám - kdysi hrozila každému, kdo nenapíše název jejího produktu Adobe Photoshop^®  jinak, než jsem zde uvedl, sankcemi jejích právníků. Tedy žádné "upraveno photoshopem" atd., ale pěkně s Adobe, velkým P a R v kroužku! Ale teď koukám, že už tam to R nemají, je tam CC a můžete si ho "koupit" za pouhých 24,19 € měsíčně (tedy pronajmout). To by stejně neuhlídali a za ty náklady by jim to asi nestálo...

^® se píše pravé Alt+r, ale tady to nedělejte, nebo vám text uletí do nenávratna jako před chvílí mně a ani CTRL+Z ho už nevrátí.

Tento příspěvek byl upraven od ladislavappl: 15 únor 2018 - 10:32

[Vláček]

Porche je zjevne rodu muzskeho. Protoze nese jmeno Ferdinanda Porsche.

 

Porsche jakožto chlap je evidentně rodu mužského. Z toho ale nijak neplyne, jak je to s firmou Porsche či autem Porsche.

[gord]

Když už jsme se bavili o tom úpadku češtiny, tak z trochu jiného, federativního soudku - všimli jste si, jak dnešní generace absolutně nerozumí ani základním slovenským výrazům? A na takové perličky, jako "smädná ťava zjedla gombík", už si otevírají translator.

 

Na Slovensku podle mych zkusenosti mladi rozumeji (nikoli rozumi!) cestine o neco lepe. Ale detem uz nesmeji v televizi vysilat ceske pohadky v cestine, takze bude i u nich hur.

[Roman_Jaromer]

Mě docela mrzí, že slovenské filmy se už dnes dabují do češtiny :-(

 

Ono to je stejné jako s rozuměním polštiny... My Polákům rozuměli, protože jsme se u nás dívali na polské televizi na americké kreslené seriály... Ale naopak to je daleko horší :-).

[panzerstepan]

Pán Škoda je mužského rodu, firma Škoda ženského.

Takže - pogratuloval jsem Škodovi k narozeninám a Škodě k růstu akcií.

 

teď jen rýpám, tak to ber prosím  s rezervou.

Ale pokud bych to uplatnil:

Takže pan Regiojet je mužského rodu, ale firma Regiojet rodu ženského?

 

 

Je strašně zajímavé, že Škoda se časem začala chápat jako tvar rodu ženského  a to i přesto, že v ženském tvaru existuje nad jen škoda.

Ale například Svoboda je trošku rozdílná.

[panzerstepan]

Pokud se nepletu, tak to potvrzuje to, co jsem psal už na začátku u RegioJetu.

 

Ano, da se říci, že ano. Pokud se tedy rozhodneme a budeme o Regiojetu mluvit jako o rodu ženskem podle vzoru kost, můžeme docílít změny

[tarmara]

Porsche je nesklonné, hotovo dvacet a přes to jede brouk....

U Shade-werke bych ono poženštění původního mužského jména může vycházet z názvů modelů v šedesátých letech 20. stol - Octavia, Felicia, tisícovka, stovka, stopětka, stodváca.....

Ono u těch firem to dost závisí na zažitosti pojmenování - Waltrovka, Aerovka, Kolbenka. Hledat v tom nějaký formalizovaný přístup je nesmysl, v tom je právě čeština krásná.

 

Je strašně zajímavé, že Škoda se časem začala chápat jako tvar rodu ženského  a to i přesto, že v ženském tvaru existuje nad jen škoda.

Tento příspěvek byl upraven od tarmara: 15 únor 2018 - 13:00

[panzerstepan]

Porsche je nesklonné, hotovo dvacet a přes to jede brouk....

U Shade-werke bych ono poženštění původního mužského jména může vycházet z názvů modelů v šedesátých letech 20. stol - Octavia, Felicia, tisícovka, stovka, stopětka, stodváca.....

Ono u těch firem to dost závisí na zažitosti pojmenování - Waltrovka, Aerovka, Kolbenka. Hledat v tom nějaký formalizovaný přístup je nesmysl, v tom je právě čeština krásná.

 

Myslím, že za poženštění může spíš než auta původní zbrojovka  

[Sven Gumby]

Škoda končí na -a, navíc je podstatné jméno ta škoda. Není důvod hledat nějaké záhady. Ovšem jestli někomu zní žensky slovo RegioJet, tak teda nevím.

[mpik]

Tesla. Nikola Tesla byl chlap. Ovšem jak se to skloňuje v chorvatštině, nevím. Firma Tesla se skloňovala žensky (dělal jsem tam). Dnešní Tesla, co dělá elektroauta - nevím.

Mimochodem, říkali jsme, že Tesla je technicky slabé, chtělo to Tesil.